Hubsan Zino 2摔機紀錄

冼鏡光
June 11, 2021上線

Hubsan這個空拍機牌子在國內知名度是很低的，國內玩家絶大多數只知道大疆、連知道小米也生產空拍機的人恐怕也不多。當然，2019年之前Hubsan的産品大多是中低階，但也有不錯的。到了2019下半年，Hubsan推出兩架顯然高出該公司一般産品規格一大截的4K影片空拍機：Hubsan Zino（白色）和Hubsan Zino Pro（黑色），網路上的寫手都說Zino會打敗當時正紅的大疆Mavic Mini（影片只有2.7K）、甚至可以挑戰大疆的Mavic Air。

我訂了一架Zino，但等到年底才到，那時都已經大雪紛飛、難以飛行。然後，去（2020）年中Hubsan推出Zino 2，我也買了一架，甚至很短期間後也購入了升級版Zino 2 Plus。所以，除了Pro版之外，這一系列白色Zino我都有、也都飛了，是故對Zino的非Pro系列機型是很有經驗的。

前些日子難得見到有太陽而且無風的春天（此地春天的天候是很難捉摸的），所以就把Zino 2拿出來飛一飛。剛開始時，Zino 2的表現很正常（下面照片）：

飛行的路線是丘陵而且有點上坡的森林帶，所以飛機和遙控器的WiFi連結是個挑戰。Zino 2飛到600多公尺都沒太大問題：

在這個有點控制困難的環境下飛機還可以飛到750多公尺，但是我必須往飛機的方向走、以便可以持續地控制飛機。下面是飛到幾乎是750公尺的景（高度是105公尺），這是剛剛飛過一棟立方體的房子（幾十年前是學校、現在改成公寓了）後正要轉向往回飛的情況，我所在的位置根本看不到房子，而且訊號已經有點不穩了。

然而，一旦飛機回頭，WiFi圖傳就出了問題，傳回來的影像已經很模糊、很水彩畫了：

往回飛到約730公尺WiFi圖傳的品質更差了：

再往回飛時，因為森林擋住了圖傳的訊號，使得手機上看到的影像居然出現前後拉鋸（兩次吧）的情形，回到約470公尺前後圖傳才回到清晰的情況：

飛機繼續沿公路往回飛，到距100公尺時都還好：

到了約90公尺後飛機開始出問題，因為飛機和控制器的相對方向突然改變。在上一張照片中，飛機在1點中方向，但10公尺後飛機對遙控器的方何卻突然變到10到11點之間的方向，然而在操控時並沒有偏離沿公路邊飛行的方式。所以，突然改變方向表示飛機可能出了問題。

在70公尺左右飛機出了問題，因為飛機上的相機居然會拍到飛機上的支架，在下面照片的左上角似乎是左前方支架的一部分。一般而言，飛機上的相機應該不會拍到機身的，但現在卻拍到了，這表示飛機相機出了問題。接下來，飛機就從空中很快地掉了下來，最後飛機肚子朝上躺在公路的路肩上。飛機掉下來前，一對散步的夫婦問飛機何在（他們聽到聲音），我往可能方向指了下，他們說看不到；然而一分鐘不到就聽到啪的一聲，那對夫婦回頭看，我只好聳聳肩指著路肩上的飛機，當然大家都知道發生了什麽、不必多說了。

比較完整的影片在此 ，這是手機屏幕上的錄影，但把不相關的片段去掉了。

飛機揀回來放車道上就是如此（下面照片），右邊的兩個馬達都斷了，飛機頂上的蓋子掉了下來，相機顯然也出了問題。拿進屋子想看看記憶卡的內容，但發現卡已經是無法讀取的狀態、廢掉了。

問題何在呢？一架飛機在毫無徵候的情況下突然機瘟發作掉了下來，多半是飛機出了機上軟體查不到的問題，要不然app上會有警告才是；當然，這也有可能是飛機上的軟體功能不全或涵蓋面不足引起。在這方面不必瞎猜，直接看飛機就行了。

下面是機頂，因為蓋子掉了下來，所以看得到部分內部設計：

下面是右前方支架和機身接觸的軸部，被摔得裂了開來：

機首的一片黑色塑㬔片也不見了：

下面第一張是右前方馬達，馬達和支架的連結斷了、電線外露；把馬達轉過來看看底部，都被燻黑了，看起來就是馬達燒了，黒煙從空隙冒出來燻黑了馬達底座附近（第二到第四張照片）。

下面是右後方的馬達，是斷了，但沒有燻黑的痕跡，所以似乎沒燒掉。

這架Zino 2並沒有常拿出來飛，要飛也最多是10多20分鐘，所以這架飛機總飛行時間不足3小時，應該是輕度使用的。但是，為什麼一架輕度使用的空拍機會燒掉一個馬達？我想，這應該是品質的問題，個人不打算深入探討這個特定問題，因為Hubsan在品管和服務方面的口碑不十分好也是個不少人知道的事實；事實上，我個人就有十分深刻的體會。好在是，Zino的文章快寫完，縱使是摔了Zino 2、手上還有一架稍許改良的Zino 2 Plus可以玩，因此文章還是寫得出來的。

我對Hubsan Zino（非Pro）系列的觀感可以用一句話概括：如果它飛得起來而且不出問題，Zino系列都是在該價格範圍內的好飛機。但是Hubsan的最大難題是品管，每一架都有傲人的紙上規格，但實際上每一項都沒完全做徹底，而且品質可能也不夠好。有一些從Zino開始就有的小問題，Zino 2沒解決、連Zino 2 Plus也有。譬如說，遙控器到手機的USB線早就接好，但app卻一直說線沒接好；當訊號弱或有干擾時，app會宣佈Signal Poor（訊號微弱），但英文版的app卻是把poor讀成「普哇」，第一次聽到時不知道app在說什麼，得看到手機屏幕後才知道發生了什麼事。最令人氣結的是飛機和遙控器在飛行中肉眼還看得到時突然斷線，完全沒有告訴使用人什麼理由，有時在一兩秒內就會恢復連線、有時會等很久，若斷線後會飛回起飛點倒也好，但也有人說飛機就飛不見了。這些都是很小的問題，但設計製造時卻讓它延續三代，這表示工程師們很可能好大喜功、但卻疏於細節，因而網上對Hubsan Zino機型的品質以及可靠度頗有微詞不是沒有道理的。

這一篇就到此打住，下次再聊。

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引用方式：冼鏡光，Hubsan Zino 2摔機紀錄，DCView.com達人部落格（http://blog.dcview.com/article.php?a=U28EYgFiV2gMZA%3D%3D）