銚子電鉄中途下車之旅
發表於2021.04.06 09:41

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800型的標準黑紅雙色塗裝車身?没錯!今天就要跟著「銚子電鐵」去旅行~
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超級長假使得東京飯店房況相當緊張,考量交通便利因素,這次改住大塚駅附近的飯店,沒想到讓人意外的滿意!比起其他迷宮似的大站,大塚駅的出入口相當簡單,也不見上上下下、人擠人的窘況,很適合期待悠閒步調的旅人。
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除了JR山手線外,大塚駅還有路面的都電荒川線經過,早晚輕鬆的看看火車,相當紓壓。
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再度來到紅磚建築的東京駅。
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站內的伴手禮也打出「年號」牌。
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即將搭乘「潮騷1特急」前往銚子~
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JR銚子駅月台以大大的醬油桶送迎旅客。
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白色的JR銚子駅相當簡潔明亮。
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車站內的鋼琴開放讓遊客自由彈奏。
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依指示通過天橋到銚子電鐵駅。
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復古兩節車廂的銚子電鐵已在月台等候。
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提前掛上「令和」新年號。
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各種有趣的擺飾,成為招睞遊客的亮點。
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關東最東端的車站 -海鹿島駅。因為是無人車站,司機員還要負責收票。
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銚子電鐵曾一度經營困難,拍賣車站的命名權,原名「笠上黑生」車站,由MESOCARE養髮公司以150萬日圓標下,改為「髮毛黑生」而一夕爆紅。
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在「犬吠駅」途中下車。
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沿著犬吠埼的海岸線走去。
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看到白色郵筒,就知道犬吠埼燈塔到了!
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犬吠埼燈塔是世界知名的100座燈塔之一,已被註冊為日本國家有形文化財產。沒有電梯可以直上燈塔,而必須屏住呼吸步上99階螺旋梯,這樣的設計據說是建造時期,英國工程師在附近的九十九里濱所產生的靈感。
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可以由此下行至「君⑩
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