武嶺3公里前--殘念。
發表於2012.04.09 23:14

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4月3日同事一句:「4月6日喬好了,可以上武嶺了!」一句臨時的邀約,當下就答應要赴約,並立即請假4月6日當天。接連3天準備保暖物件和最重要的把單車機械調挍至完美;還有連續3天飲食均衡,晚上不喝啤酒;至於練車皆停擺,只能仰賴冬天每週固定練騎中寮山的心肺能力訓練,4月4日清明節整天窩在家整理家當、調整檢查單車就緒。
 
4月5日17:00下班回家,和老婆交代一些細節事項,21:00準時就寢(預計凌晨03:40~07:00開車至清境7-11「見晴園」停車場)。然而,事與願違,雖然早已交代老婆和女兒不要吵我;但腦中都是搭、搭、搭…… 的棘輪聲,越是放空不去想,越是清晰--清晰到聽到軸承運轉聲音。凌晨01:00~04:30瞞著老婆開夜車至清境,ㄧ路上維持亢奮情緒,由「國道3號」接「國道6號」至終點埔里,再延「台14」經霧社,轉「台14甲」至清境7-11「見晴園」停車場。到公廁盥洗一下,在車上稍微休息,遠遠傳來7-11叮咚、叮咚的開門聲,半夢半醒間被蟲鳴鳥叫聲趕走睡意! 凌晨06:00與同事在夜宿民宿會合,並開始組裝公路車。
 
天氣預報:「4月6日鋒面來襲,中部下雨機率大」;很慶信一早除了沒見太陽露臉以外,並無起霧、下雨,但最後好天氣並沒有持續太久。同行和我一共4個人,一開始我和另一位年輕同事由清境一路抽車至鳶峰,到達鳶峰由於左大腿有快抽筋現象(研判左大腿肌力無法承受長時間高強度運動再加上天冷、熱量消耗太快),第一次落地吃麵包補充熱量,另一位年輕同事則自行單飛。過了鳶峰後天氣裝況越來越惡劣,能見度約10公尺,到昆陽前2公里處不得已再次落地穿著風衣、全指手套,此時全身早已被雨水和汗水淋濕;此時天氣狀況,就好比開冰箱冷凍庫堨~加大型電風扇襲面而來,迎面而來的冷風一陣陣吹來--啊!三千公尺的風是白色的--此時接近零度。意志力開始動搖,此時同事打電話問了一句:「還要再騎嗎?車輪有打滑的現象,而且看不到路!」我豪不考慮的建議下滑,最後雙雙敗在惡劣的天氣之下--殘念在武嶺前3公里。
 
枉費啊~枉費我多背負1.5kg的50D單眼,由於下雨、起霧,能見度不佳,導致高山杜鵑和合歡山美麗的身形無法一窺究竟,這才叫做殘念;但惡劣的天氣,也是有大自然奧妙、神奇之處,只是無法成像,只能用心感受,感受在三千公尺黃色護欄旁,那冷冽的空氣,是那麼微薄,微薄到心臟敲打著胸腔,咚、咚、咚......抗議著要多呼一口氣。真爽!真正爽! I'II BE BACK 武嶺。

目的地
海拔
高度
(m)
路標
爬升
高度
(m)
騎乘
距離
(km)
平均
坡度
(%)
預計
均速
(km/hr)
騎乘
時間
(min)
齒比
39/飛輪
平均
迴轉
(RPM)
備註
人止關
790
台14 58K-74K
340
16
2.13
26
37
2.43
85
 
霧社
1170
台14 74K-80K
380
6
6.33
10
36
1.39
57
 
清境
1600
台14 80K-台14甲8K
430
8.1
5.31
12
41
1.39
69
 
翠峰
2330
台14甲8K-18K
730
9.8
7.45
11.3
57
1.39
65
實際騎程
鳶峰
2730
台14甲18K-24K
400
6.2
7.57
10.9
34
1.39
62
實際騎程
昆陽
3100
台14甲24K-29K
370
5.1
7.25
7
44
1.39
40
 
武嶺
3275
台14甲29K-31.5K
170
2.2
8.82
7
19
1.39
40
 
2820
53.4
5.28
12
267
69.67

如上圖表,為事先所整理、計算資料和預計速度(從未騎乘),有實際騎乘路段:清境-->翠峰-->鳶峰(紅色字體),比之前預計時間快了許多,這個冬天每周固定練騎中寮山對心肺能力的提升是有進步的,因為不太喘,看來可望5hr完賽。期待下一次3275公尺的感動。
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