奧大井湖上站鐵道之旅
發表於2018.07.08 21:58

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大井川鐵道井川線貫穿靜岡縣奧大井,從「千頭駅」到「井川駅」全長25.5公里,除了是日本唯一的齒軌式登山鐵道外,沿途還會經過日本最高的鉄道橋-「関ソ沢橋梁」以及日本唯一湖上的車站-「奥大井湖上駅」,搭乘這班紅色列車,準備一窺奧大井的壯麗美景~
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大井川鐵道與同樣使用ABT齒軌系統的瑞士布里恩茲-羅特洪鐵道(Brienz Rothorn Bahn)締結為「登山姊妹鐵道」,紅色車身穿梭在綠色山林之間格外醒目
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期間限定的賞櫻列車.
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每天僅有5個班次,時間的掌握特別重要!
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車廂內每排2+1的座位設計,比想像中小巧可愛.行車中,列車長會以復古的話筒廣播,介紹沿途的風光景色.
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從「千頭駅」出發開始,一路上窗外的櫻花毫不吝嗇地向旅客迎面撲來.
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列車在「ヤкЬゆグウボ駅」會稍作停留,工作人員將ABT式電動機關車連結於柴油引擎後,可使列車行駛在「ヤкЬゆグウボ駅」到「長島Фу駅」這段坡度較陡的路線,得以每行駛1,000公尺爬升90公尺的高度.
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在「長島Фу駅」再度停車,工作人員將ABT式電動機關車分離.
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在標高490公尺的「奥大井湖上駅」下車.
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沿著紅色的鐵軌向對面的山坡走去.
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辛苦的代價終得報償~雖然氣喘吁吁,但一看到樣浮島上的祕境車站如此的美景,再多的疲累瞬間都消除了!無怪乎是中部車站百選之一.
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前方駛來的是今天的最後一班列車.
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南阿爾卑斯成功登錄世界自然遺產,身為源頭的大井川與有榮焉.
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2016
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回程末班的井川線,旅客已寥寥無幾.先前囿於乘車禮儀的鏡頭終於得以大顯身手,隨著列車穿梭於山壁溪谷之間,忽而在左,忽而在右的美景,讓手上的快門都停不下來~
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看到「千頭駅」的0哩起點標誌了!意味著大井川鐵道的一日小旅行將在此畫上句點. 2016年鐵道賞櫻的願望,達陣!

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(Pentax K-5 + FA*28-70/f2.8 jpg)

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