Zeiss ikon ideal 250 7 通用背板製作. 先量好原背板的尺寸, 裁一片木地板. 先上铣床铣台階, 然後上迴轉台铣圓孔, 塗上不反光黑漆, 裝上M42的法蘭, 就可以轉接使用各種不同插刀的相機.

老機新解, 老兵不死也不凋零. 已有87年歷史的Zeiss Ikon ideal 250/7 蛇腹相機, 鏡頭可上下左右平移, 加個通用背板就可以數位化, 各品牌相機都通吃. 好玩. 拍建物一流, 更換不同背板還可拍大尺寸無縫拼接. 外型英俊挺拔 左側為原背板, 無損改造 背板加上M42法蘭, M42延伸環, M42轉Nikon接環

給車床做個手搖柄MANUAL SPINDLE HANDLE 這個手搖柄做好很久了, 現在把它整理出來. 最主要是用來車螺紋. 小車床沒有亂扣盤Chasing dial, 很難車螺紋, 而且怕撞刀, 車速難控制,倒車停車進刀退刀太緊張了. 待車好螺紋腦細胞已經死了一半.更別提DIY的樂趣了. 因此我動了用手搖柄車螺紋的念頭. 看圖說話, 基本技巧以前發表過, 就不再婆婆媽媽了.

Toyo 45 G 技術相機控制左右移動的齒條上的螺絲掉了, 這種特別的沉頭螺絲很難找到. 自己車一個吧. 螺紋是M2, 頭是2.5mm 長7mm. 拿個M2來改, 頭太大要上車床車小. 螺絲太小要小心點.車速500. 要常用游標尺量量看,以免車小了. 左邊的是車好的沉頭螺絲, 右邊的是未改的頭太大了 紅圈處掉了沉頭螺絲

莫氏錐度有0,1,2,3,4,5,6七個號數, 錐度如下 0 ----- 19.212 1 ----- 20.047 2 ----- 20.020 3 ----- 19.922 4 ----- 19.254 5 ----- 19.002 6 ----- 19.180 要精確調整小托板的角度來車莫氏錐度，簡直是在做夢, 但是窮則變，變則通，還是車的出來的

在車削時每一刀很難車到同樣的地方停止，做了一個定位器，不需在車床上鑽洞，隨時可拆復原原狀 爆炸圖 ，含說明 裝上後

東方不敗為練葵花寶典舉劍自宮. 小車床的80卡夾通孔才16mm,根本不夠用,加工長一點的工件很頭痛.於是拿19mm莫氏二號的鑽頭,自宮一下.轉速150,加機油,尾頂緩慢進刀 鑽孔原則是由小而大, 不要一次就用大鑽頭, 要分多次鑽, 加機油慢慢鑽

古董Velbon三腳架很是堅固, 新款的腳我不喜歡, 原有雲台不好用, 動了改的念頭.切一段鋁合金棒, 我車..........., 好了, 套上球型雲台, 嗯, 好用多了. 由於我的小車床沒有亂扣盤, 因此要車螺牙很容易亂牙. 要用停車,倒車的方法, 很不方便, 更何況又擔心撞車, 每次都緊張的要命, 實在是' 吃不夠補 ' . 做了一個手搖器, 還不需用電, 車螺牙一流, 以後再另文

做了一個1/4" 3/8" 螺牙轉換頭給我的 TOYO View 四物機用, 主要是把底座拆下來用, 拍照方便多了, 大行程好用 左邊是1/4"螺牙, 右邊是3/8" 螺牙 1/4"螺牙要車6.3mm直徑, 3/8"螺牙要車9.5mm直徑, DIY的車刀桿加上小 r 角的刀粒 攻牙, 攻牙器套筒製作請參考blog.dc

當我們用攻牙器手攻螺牙時常常會攻歪, 因此我做了一個套筒, 很好用滴. 其中一些工作技巧請參考如何鑽通過圓軸心的孔一文 blog.dcview.com/article.php, 這裡不再重複了 相機 : Pentax istDL 鏡頭 : 俄鏡 Helios-44 58mm f2 M42 燈光 : 自製棚燈 x 2, 6400k 環閃燈 Starblitz 10