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發表於2017.03.28 17:14

石門山步道位於屏東縣石門、牡丹鄉一帶,緊臨石門古戰場,海拔約384公尺,步道全長1050公尺。石門是由蝨母山及五重溪山斷崖夾峙而成的斷崖絕壁,由於地勢險要,儼如門戶,故稱石門。這裡就是牡丹社及高士佛社原住民對抗日軍入侵的古戰場,曾寫下台灣近代史上著名的「牡丹社事件」。全程在樹林內行走,無展望,登頂前的200公尺路徑是陡上的山徑,須小心攀爬。 台 26線至車城轉縣 199道路,來到四重溪街上簡單吃

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發表於2017.03.25 17:15

大山母山位於屏東縣恆春鎮,海拔325公尺,有一等三角點及土地調查局圖根點及衛星控制點,是墾丁半島的最高峰,視野佳,沿途可欣賞南灣海域及核三場的建築造型,更可展望大尖石山的獨特山峰。 106.3.18昨日在露營區觀看GPS時,發現附近有顆山頭,原來是台灣最南一等三角點的大山母山,手機上網查了一下資料,上下山所需時間不長,因此臨時加入此行程。 前往登山口的路不算難找,入口在台26線在31.8處(南

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發表於2017.03.21 23:40

帽子山登山步道全長2630公尺,位於屏東縣獅子鄉南迴公路旁的雙流國家森林遊樂區內,屬林務局屏東林區管理處管理。海拔高度在175公尺至650公尺間,步道設施完備,整段走來,綠蔭遮日,涼風舒爽,較具危險處都設有木頭棧道及繩索提供保護,沿途林木景觀優美,蝴蝶成群飛舞於碧綠山谷中,是登山健行森林浴的好地方。 帽子山海拔650公尺,為雙流最高峰,因山形酷似帽子而得名。 106.3.17老公有一補假須於今

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真笠山:H1166M,3-1558,另有一台灣省水源區水泥柱。 真笠山東北峰:H1200M,台灣省政府圖根補點(405號)。 真笠山東南峰:H1252M,又名崑山,台灣省圖根補點。 鱈葉根山:H1556M,3-7120。 真風矢山:H707M、3-7107。 1060227 0600露營區起床 0710出發 0735真笠山東北峰登山口附近停車 0745真笠

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發表於2017.03.07 17:18

日湯真山:位在屏東縣泰武鄉,標高1702公尺,立有一顆編號7115號的三等三角點,由山頂陡下北行可通往鱈葉根、真笠山,是一條經典的縱走路線。 西大武山,又稱下大武山,標高1894公尺,山字森林三角點。 228連假天氣預報不佳,看起來只有南部天氣好些,因此規劃往南 3日行~ 106.2.26 0420民雄出發 0550下麟洛交流道,與恩姐聯繫後會合。在內埔市區用過早餐後往泰

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發表於2016.03.03 07:28

228連假最後一天假期,到屏東走走最近剛由前輩們整理開通的巴層巴墨山,此山頭名稱聽起來很陌生,但它可是屏東縣獅子鄉有名的山峰,今跟著前輩的腳步也來朝聖一下~ 105.2.29 0550民雄出發 0755下國道3號南州交流道後,循台1省道南下行駛至約452k處左轉(入口有一個枋山觀光農園鐵牌架) ,一路沿著南迴鐵路維修道路進入,不久見枋山溪谷沿途溪床開墾成大片的西瓜田,感覺很新奇,邊開邊停下來

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小朋友考完期末考輕鬆快樂出門爬山,可今獨漏哥哥一人在家奮戰,為周一的考試繼續努力...。原計劃走望鄉的瓊山可順梅,但朋友建議若純爬山就改期吧~因這兩週的賞梅車潮,已經塞得不像話,既然如此就改地點囉~ 104.1.18 旗鹽山:海拔1,057M,有一顆7110號三等三角點,位於高燕部落的上方,要先下切325M到射鹿溪(隘寮南溪)再急升425M到射鹿部落,再經高燕部落爬升100M才能抵達,山頂是一

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發表於2014.04.06 20:22

涼山瀑布位於屏東縣瑪家鄉,涼山瀑布共分三層,第一層瀑布區是其中規模最小的,水流和緩,並在瀑底蓄水成潭,由於不需跋山涉水即可抵達, 假日時總是吸引許多遊客。其他兩層瀑布的氣勢較磅礡,尤其是當豐水期時,第三層瀑布規模壯觀,遠遠的即可聽到轟轟的水聲,隨著距離的拉近,便可感受到山谷間瀰漫的水氣,以及瀑布那驚人的氣勢。 第二及第三層瀑布可沿山路上行,相當具有挑戰性,適合賞溪、觀石。清晨常有許多野生鳥類棲息其

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德文山海拔1246公尺,又稱觀望山,山頂展望絕佳,立有一顆二等三角點(編號1635)基石,向東至南望大母母山,麻留賀山,戶亞羅山,霧頭山,井部山,田良井山。至西延伸至三地山。 大年初三睡到自然醒,吃完早餐後慢慢整理行李準備南下走春,難得南下爬山還這麼晚出發,沒關係因為是輕鬆行呀~循台24線經 三地門前進,經過『三德檢查哨』辦理入山登記後,在 27.5K處叉路左轉往『德文部落』前進,續行約5K山路

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發表於2014.02.04 11:33

首次拜訪霧台,尤其是在 88風災受創嚴重之後,對這個山區尚陌生,在還沒走這裡的山頭之前,決定先從旅遊的角度了解起。沿著山路一路從三地門開往霧台,途中會經過三德檢查哨,過去霧台是入山管制區,因此需先申辦入山證,現在外地遊客只需留下基本資料,就能進入霧台。不久會來到谷川大橋,當年八八風災讓霧台唯一連外橋樑沖毀,形成一座孤島,在交通部的規劃之下,分成三階段逐步恢復,102年9月完工,10月5日舉行通車典

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