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發表於2018.09.13 18:52

滿懷希望迎接漫天黃澄澄的銀杏美景,卻在昭和紀念公園撲了個空;決定今天到明治神宮外苑碰碰運氣~ 明治神宮外苑每年11月中旬至12月上旬舉辦「銀杏祭」,為避開擁擠人潮,刻意起早來到銀杏並木大道,一見到道路兩旁舖天蓋地、美不勝收的黃葉,原本還忐忑不安的心情終於卸下,轉換輕鬆的心情閑步在金黃色絨毯的浪漫步道~ 從青山通到聖德記念繪畫館之間,全長約300公尺的銀杏並木大道,是東京著名秋景之

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發表於2018.08.26 11:25

既然定調為紅葉之旅,當然不能錯過六義園的夜楓了!從地鐵南北線駒込駅下車徒步數分即可抵達東京都內的知名庭園-六義園 六義園是柳澤吉保於元祿8年(1695年)獲五代將軍德川綱吉賜予這塊地,耗時7年的時間修建了這座「迴遊式山泉水庭園」。 六義園是依《詩經》的「六義」,即風、雅、頌、賦、比、興而命名,將文學的造詣投射在庭園的設計。 期間限定

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發表於2018.08.19 17:40

日劇《東京傷情故事》吉田鋼太郎的「柴又之戀」,令人十分驚艷在距離東京半小時車程,至今仍還保有濃厚江戶風情的下町老街,秋涼的午後,正適合來趟柴又懷舊之旅~ 京成金町線「柴又駅」前的地標,是電影《男人真命苦》主角阿寅的銅像;今天正巧遇上復古風的Cosplay。 從車站到帝釋天参道,隨處可見阿寅的名號。

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發表於2018.08.12 10:00

停留「立川」一晚的主要目的,是為了一大早趕在人潮湧至之前,在「昭和紀念公園」的銀杏林中悠閒漫步.只是計畫趕不上變化,近期的天候提前將銀杏織成黃澄澄的地毯.誰說銀杏非得要鋪天蓋地才算美呢?這次試著以俯角視野來閱讀深秋的銀杏. 二戰後原是美軍基地,在1977年才歸還日本政府的「立川」,決定以藝術文化重建城市形象,讓整個城市都是美術館. 新的城市名為「FARET立川」,取自義大利語「

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發表於2018.08.05 15:05

高尾山之於東京都,就好比陽明山之於台北市,均屬老少皆宜,當天可以輕鬆往返的郊山. 清晨的陽光灑進候車月台,心中不禁竊喜:今天正是觀賞紅葉的好天氣啊! 從新宿駅搭乘京王線特快列車前往高尾山口駅,最快僅需47分鐘. 駛向山口的鐵道偶有未融的初雪,不預期的美景揭開今天山旅的第一場驚喜. 列車停靠在高尾山口駅,映入眼

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發表於2018.07.29 22:43

這趟深秋小旅行無意追訪人群雜沓的紅葉名所,那麼就鎖定東京都及近郊來趟閒適的晚秋漫步之旅吧~ 從機場到品川轉乘山手線,月台旁黃澄澄的銀杏,在陽光下益顯醒目,似列隊歡迎旅人在秋天到訪. 沿著秋葉原繁忙的交通要道,感受一下東京都會的生命力. 彎進住宅區又是截然不同的風情. 剛結束完秋大祭的「神田神社」,參拜的人群散去後,還原了寺廟原本應有的靜肅.

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發表於2018.07.22 17:42

我們不是刁嘴的饕客;沒有收集星星的興趣;更不願意將寶貴的旅遊時間浪費在排隊名店.在旅行的途中,只要味道夠了,感覺對了,隨處都是美食的天堂~ 夜行在青葉橫丁附近的居酒屋小巷,「夕顏」二字的出現,真是太絕妙了! 距旅館不遠的「海ニよォ」是靜岡市內人氣頗高的居酒屋,是品嘗在地料理的不二選擇. 密密麻麻的菜單中,中間這道料理最吸睛! 待火鍋中間的水一沸騰,就將排列如

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「日本平」是指靜岡有度山北側的丘陵地帶,在此可一覽清水區市景和清水港;天氣好的話,甚至還可以遠眺富士山! 今天是靜岡旅行的最後一天,依慣例會安排離市區較近的靜態行程. 到「日本平」閒步賞櫻、「久能山東照宮」感受建築之美,最後再到「日本平оЪю」享用下午茶,風雅的結束這次的旅程. 櫻花雨落,為大地勾勒最自然的線條,最美麗的圖案. 丘陵南部的久能山(標高216米)

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發表於2018.07.08 21:58

大井川鐵道井川線貫穿靜岡縣奧大井,從「千頭駅」到「井川駅」全長25.5公里,除了是日本唯一的齒軌式登山鐵道外,沿途還會經過日本最高的鉄道橋-「関ソ沢橋梁」以及日本唯一湖上的車站-「奥大井湖上駅」,搭乘這班紅色列車,準備一窺奧大井的壯麗美景~ 大井川鐵道與同樣使用ABT齒軌系統的瑞士布

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發表於2018.06.24 21:28

每每看到長笛一鳴的蒸汽火車,黝黑身影穿梭在粉色櫻花隧道的影片,心中總是激動莫名. 今天~願望終於要實現了… 穿越2線並行,長達1公里的東海道本線大井川橋樑後,列車緩緩抵達「金谷駅」,原本應該在此轉乘普通車到「新金谷駅」搭SL蒸汽火車.怎知計畫趕不上變化,普通車居然停駛!向站務人員問路後,我們決定就走去「新金谷駅」吧! 「

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  1. Re:很感人也很詳細, 謝 by ching43202(9.02)

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