「史東」(Ston)位在佩列沙茨半島南部的重要戰略位置,豐饒鹽田、鮮美牡蠣和石造長城,是史東觀光的三大亮點。 離開科楚拉島,繼續我們的跳島行程...。 鮮少遊客待在艙內。 這段航程可以乘載大小車輛,並開放遊客逗留艙外甲板區,難怪大家都不安於室。 從科楚拉島到海峽對岸的奧瑞比克(Orebić),航程約需40分鐘,把握有
「史東」(Ston)位在佩列沙茨半島南部的重要戰略位置,豐饒鹽田、鮮美牡蠣和石造長城,是史東觀光的三大亮點。 離開科楚拉島,繼續我們的跳島行程...。 鮮少遊客待在艙內。 這段航程可以乘載大小車輛,並開放遊客逗留艙外甲板區,難怪大家都不安於室。 從科楚拉島到海峽對岸的奧瑞比克(Orebić),航程約需40分鐘,把握有
克羅埃西亞擁有1,000多座島嶼,其中「科楚拉」(Korčula)在面積排名僅居第六大島,島上沒有奢華至極的頂級酒店、沒有趨之若鶩的米其林美食、也沒有世界馳名的必訪景點,卻是旅程記錄中極為深刻的一頁… 今天的跳島之旅,上午從第二大城斯普利特到赫瓦爾島,下午再從赫瓦爾島到科楚拉島。這段航線僅有一家渡輪公司-Jadrolinija提供服務,航程時間約需55分鐘。
「赫瓦爾島」(Hvar Island)是克羅埃西亞位在亞得里亞海的一座島嶼,號稱是“歐洲陽光最充足的地方”,平均每年日照時間超過2,700多小時。 依淡旺季不同,每天有數班渡輪往返於斯普利特和赫瓦爾島之間。 渡輪船艙座位區。 準備啟航~ 因為不能站到艙外,只能在窗邊想像乘風破浪的快感。 從斯普利特到赫瓦爾
「斯普利特」(Split)這座城市,是羅馬皇帝戴克里先在西元305年建造宮殿的所在地,歷史超過1,700多年;今天的斯普利特,不但是克羅埃西亞南部重要的港都,也是僅次於札格瑞布的第二大城。 離開克爾卡國家公園後驅車南下,車窗外的風景,也是旅行的一部分。沿途經過極具戰略價值的克利斯(Klis)要塞。 「斯普利特」就位在這座突出於海灣的半島上。