每年山梨縣本栖湖附近的「富士芝櫻祭」開催，總吸引遊客爭相前往賞花。沒想到2019年歡喜出遊的畫面，在次年因新冠肺炎疫情而驟然停格… (後記：2020年的富士芝櫻祭僅在5月7日對山梨縣居民開放，且每小時入場人數不得超過200人。) 一早先搭乘山手線到新宿。 上個月才開通的「富士回游號」特急列車，從新宿到河口湖只要2個小時。 對於河口湖及沿途風景並不

800型的標準黑紅雙色塗裝車身？没錯！今天就要跟著「銚子電鐵」去旅行~ 超級長假使得東京飯店房況相當緊張，考量交通便利因素，這次改住大塚駅附近的飯店，沒想到讓人意外的滿意！比起其他迷宮似的大站，大塚駅的出入口相當簡單，也不見上上下下、人擠人的窘況，很適合期待悠閒步調的旅人。 除了JR山手線外，大塚駅還有路面的都電荒川線

2017最耀眼的星星,是用櫻花填滿的五稜郭,當然,還要有K-1與Pentax FA★28-70/f2.8小小金的加持... 攝於2017/5/

每年4月中旬到5月中旬是紫藤花季，這回來到日本，當然不能錯過「足利花卉公園」的年度重頭戲 -《紫藤花物語》。 說起這次的旅行真是煞費苦心！殊不知今(2019)年因明仁天皇退位與德仁皇太子即位，加上傳統的黃金週假期，日本將從4月27日一路放到5月6日。由於早已訂妥機票，未料逢此超級長假，除了得面臨車票一位難求、飯店房價飆升外，還得做好觀光景點人山人海的心理準備。安排第一天下午從上野&#

169層,828公尺高,這座世界最高的建築,如同一根尖針刺入天空,成為杜拜必訪之地,為何名為哈里發塔呢?因為2009年的金融海嘯導致杜拜塔資金不足而一度停建,但杜拜總統堅持繼續興建,並向阿布達比的酋長哈里發(也是目前UAE總統)求援,為感念哈里發的及時金援,杜拜塔於2010年1月4日正式啟用時更名為哈里發塔... Google的街景服務特別登上哈里發塔並設置專頁.

Dubai Mall於2009年5月開業,迄今仍是世界上最大的購物中心,面積相當於50個足球場,包含1200個商店,70家精品旗艦專賣店,還有水族館與溜冰場,讓我們一起來走馬看花吧... 從The Souk的拱門進入Dubai Mall. The Majlis Dubai專賣高檔的駱駝奶巧克力. 不用擔心迷路,交

群山環繞的哈塔(Hatta)距離杜拜市中心約120公里,地理位置很特殊,東、西、南三面都被阿曼(Oman)包圍,杜拜在本區保護了珍貴的地下水資源,從E44號公路進入哈塔,須穿越一段阿曼國界,難怪司機叮囑一定要帶護照,而且通關時不能拍照,阿曼邊防軍可是荷槍實彈的... 沙漠風暴之夜當然是輾轉難眠,天剛亮我們就頂著風沙到營地外圍拍照. 原來沙塵是這樣吹上天的,沙子非常細如同

如果沒在沙漠住一晚,不要說你來過杜拜,但是在營地帳篷中親身感受沙漠風暴,卻是可遇而不可求的經驗... 清晨發現太陽蒙上了一層霧. 整個市區都灰濛濛的,這顆像是高爾夫球形狀屋頂的建築是杜拜電信大樓. 在台灣就訂好了Desert Safari的Local Tour,卻遇上了這種天氣,既來之則安之囉.Travco的四驅越野車依約在酒店門口接我

2014年底,杜拜的大眾運輸工具又新增了橘線,名為Dubai Tram,杜拜電車的票卡與杜拜捷運共用,第一階段通車10.6公里,與紅線的轉乘站是在Jumeirah Lakes Towers Station與Dubai Marina Station,也於Palm Jumeirah station連接往朱美拉棕櫚島的單軌電車... 我們先搭Metro前往Mall of the Emi

美丹馬場是世界最大規模的賽馬場,外圈是2.4公里的草地跑道,內圈是1750公尺的膠沙地跑道,周邊看台可容納6萬名觀眾,這裡是世界各國好手與純種賽馬的最佳競技舞台,也是史上最高獎金的杜拜世界盃比賽場地,自1996年起每年涼季舉辦一次,今年(2015)適逢20周年,總獎金提高為3000萬美金,冠軍獨得1000萬美金,從1月8日至3月28日,前8週於每週四比賽,最後3週在週六比賽,但是這裡可不能賭馬